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伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明!

1: オリンピック予選スラム(福島県) 2013/07/27(土) 18:01:06.92 ID:gBgxknn40 BE:7866672-PLT(13098) ポイント特典
2008年記事
エンジン不調-マジで死ぬかと思った平成17年式の日産ティーダに乗っている。
今年の10月が初車検。 だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。

自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。
同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。 いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり前進するのみ。すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。

うわー!ぶつからんとって! 当たらんとって!
わたしの車に気付いて!

路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる!!!

わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ!(ToT)

あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」
とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん?!(大汗)
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/
     ↓
ディーラーから報告されてるはずなのに、アクセル踏んでも反応しなくなる不具合によるリコールは無し
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
    ↓
  5年後
 愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、3車線の真ん中で止まった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci


2: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:01:30.45 ID:XyCK1CJB0
国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた

3: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:02:14.89 ID:XyCK1CJB0
同じ国土交通省のホームページから
事故車のティーダと同じエンジン&ミッションを使ってる【ノート】で検索

2012年夏頃
炎天下で走行する際、エンジンの回転が上がらず加速できなくなる 

2012年からエンジン始動後、エンジンチェックランプが点灯すると共に200rpm~1200rpmの間でハンチングする。
ディーラーで、カムポジションセンサー、O2センサーの交換などをしてもらったが、その後も症状が出た。
この状態でアイドリングストップの為に自分でエンジンを停めると、10分前後再始動できなくなることもある。1年前から走行中に突然エンジンブレーキがかかったような挙動をしたり、異常にエンジンの回転数が上がったり、ガクガクと振動する 

2010年8月5日
停止中にエンジンが停止し、ブレーキが利かなくなったため、前の車両に衝突した 

2008年6月22日
夕方時速50キロで走行中、ノッキングのような症状が発生した 

2007年5月22日
スロットルチャンバーの不良により、アクセルを踏んでも走行できなくなった 

2007年2月 
走行中にアクセルを離しても減速せずに、エンジン回転数が毎分7,000回転を超え、加速を続けた 

不明
走行中エンジン不調となり、そのままエンストした

4: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:02:59.84 ID:XyCK1CJB0
ティーダ1.8を3年半乗っています。先月信号待ちをしていましたら、エンジンの回転数が下がって、エンジンが止まってしまいました。
即日 ディラーに持ち込み事情を説明し調整をしてもらいました。
今日は、家族で高速道路を走っていたら2回いきなりエンジンが停止しました。事故にはならなかったのですが、旅先だったので飛び込みで見てもらったら別に異常が無いとの返事。
こう言う事は有るのでしょうか? 今後どのようにディラーと話し合いをしたら良いのかアドバイスを頂きたいと思います。宜しくお願いし
ます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310473/SortID=8211362/

5: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:04:01.28 ID:XyCK1CJB0
ニスモ コメントID:1061867 2007/05/05 21:59

私も同様のトラブル(ティーダH16年式 40,000km 1.5)がありました。停車状態(信号待ち)で,警告ランプ(電子制御系)が点灯しました。突然にランプが点灯し,アイドリング状態からエンジンが吹け上がらない状態になりました。
運良く通行量も少ないところで回避できるところだったので助かりました。
下り坂だったので惰性で路肩に寄せました。

とらねこ コメントID:1061869 2007/05/16 00:15
ニスモさん
私も同じトラブルがありました。上り坂で警告ランプが点灯し、加速しなくなりました。
路肩に寄せ、一旦エンジンを切り、再始動したら元の状態に戻ったので、ディーラーへ駆け込み、スロットルセンサーの交換となりました。他のスレでも同様な報告を見たことがありますので、同部品の欠陥ではないでしょうか?

上ミノ コメントID:1061877 2008/04/22 01:03
同じ経験しました。
自動車専用道をけっこうなスピードで走っているときに突然点検ランプ点灯!アクセル踏んでもエンジンまったく吹き上がらず、路肩も無いので左端に惰性で寄せて停めたけれども、後続車に追突される恐怖にさらされました。
幸い追突は免れましたが。
まかり間違ったら命に関わる故障ですよね。
修理から帰っても乗るのが怖い…(;´Д`)


じぇんくん コメントID:1061878 2008/06/01 21:31
本日、上ミノさんと同じトラブルがでました。平成16年10月登録車です。
非常に危険ですよね。追突されそうになりましたが回避できました。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/1/0

6: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:05:02.63 ID:XyCK1CJB0
日産フーガに乗っているのですが走行中エンジンが止まることが最近あります。
またすぐにエンジンはかかるのですが不安です。何か原因わかりますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1283649227

NISSANのオッティーに乗ってるんですが、昨日走行中にエンジンが急に止まりました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1346012833

日産車のウイングロード(1500CC 10年前新車購入,走行距離10万Km)が最近走行中にエンジンがガス欠みたいな状態で止まってしまいます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411603804

日産 ジュークの走行中にエンジントラブル?でブレーキもアクセルもきかなくなり、...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1444283224

日産ステージアなんですが…。 突然エンジンが止まってしまいます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1251258962

7: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:06:14.20 ID:XyCK1CJB0
車が走行中停止…日産 新型マーチに乗っています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1490616864

日産のCUBE3に乗って入るのですが、運転中ふわっとした感じでエンジンが止まり
エンジン警告灯が点灯しました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1056846770

三日前 日産ジュークという車を 購入するため 契約を結びました。
しかし今日その車が 走行中にエンジンが 止まるという 事故がありました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1244187247

エクストレイル(2005年)に乗っています。
数週間前、走行中にダッシュボードのランプがつき、道の真ん中で車が止まってしまいました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10109283430

先月、モコを運転中突然警告灯がすべて点灯してエンジンが止まり自走走行が出来なくなった
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1070082970

日産ADバン、平成13年7月初期登録、走行距離135000kmですが、エラーのランプが度々点灯し、走行中にアクセルが効かなくなります
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1090005635

車が走行中突然エンジンがきれ止まってしまいます。 再始動できる時も、できない時
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1048814310

8: タイガードライバー(東京都) 2013/07/27(土) 18:06:18.82 ID:cAxZCRVQ0
だから路肩に止めろよ馬鹿

>>8
コレ本当なら路肩に止める余裕なく停止しちゃった可能性あるだろ

>>16
100km/hで走行している車がいきなり停車するのは物理的に無理。

>>17
いきなりエンジン止まったらパニクるだろうし惰性でしか動いてないのに車線変更はもっとヤバイだろ
ハザード着けて運を天に任せるしか出来ねーよ

>>16
どういうこと

>>22
そのときの交通状況は知らんので、以下jは想像だけど

普通に交通量があって、前車線が80km/h~100km/hぐらいで流れてるとき、
通常通りに車線変更をしようと思っても、ちょっと、隣車線に隙間が空くのを
待たなければならないような状況ってあるでしょ。
そんなときに、3車線道路の真ん中車線でいきなりエンジンが止まったら、
「え、何が起こった?」ってパニクってるあいだに、10km/h~20km/hとか
速度はすぐに下がってしまう。隣車線との相対速度が20km/hぐらいになると
それなりに車間が空いてないと、車線変更するのは無理。
そうこうしているうちに、ドンドン自分の車速は下がっていく、隣車線は
ビュンビュンとばして、とても車線変更できる状況ではない。
運転者パニック。車停止。後続車追突。

こんなシナリオとか、どう?

>>44
事故が起こったのは明け方だからおそらく交通量は多くなかったのではないかと

>>16
んなこたぁない

>>16
急にピタリと停止してリスタート不可だったってのは流石に無いんじゃないか
ゆるゆるスピードが落ちていくのに異常を感じつつ真ん中の車線に陣取り続けた女運転だったんだろうな

>>37
お前らペーパードライバーばっかりかよwww
突然アクセルが抜けたとき状況的に何が起こったか瞬時に判断つかないだろ
数秒後アクセル踏んでもスピードが出ないということが分かった時点ですでにスピードが落ちてきてる
右車線にいたとして既に左車線側の車両のほうがスピードが速いとき
お前ら加速もできない車を左に寄せてみろよwwww

9: 目潰し(茸) 2013/07/27(土) 18:06:31.03 ID:znm+1kXC0
こりゃ日産終わったな
何回終わるんだよ

10: ドラゴンスクリュー(関東・甲信越) 2013/07/27(土) 18:06:45.04 ID:i9douTKgO
NISSANさん終わっちゃうの?;;

11: バーニングハンマー(東京都) 2013/07/27(土) 18:06:53.31 ID:K9T2oN3z0
ウチの23車も高速降りたとたんに止まった

13: スリーパーホールド(WiMAX) 2013/07/27(土) 18:07:40.20 ID:XSOI5BXJ0
あの事故はそんなとこまで行っちゃうんだ

14: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:09:25.15 ID:XyCK1CJB0
2週間ほど前にフーガを中古車で買いました(16年式)。
グレードはGT350です。
買ったところはディーラーなのであまり心配はしていなかったのですが、
本日以下の現象が発生しました。

クルコンで低速走行中(60km)にて走行中、交差点に差し掛かり対向車線の車が右折で曲がった時に、センサーが感知し減速しました。
その後、アクセルを踏んでもスピードが上がらず最終的に止まってしまいました。
エンジンをかけようとしても、かからず道の途中で立ち往生してしまいました。
その時SLIPの警告灯とVDCOFFが点灯していました。

手当たり次第スイッチをON/OFFしても変わらず、とりあえず完全にエンジンOFF(ACCもOFF)にして再度エンジンをかけると何事も無くエンジンがかかりその場から脱出できました。

他に似たような現象が起きた方いますか?

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/fuga/qa/unit153791/

15: ときめきメモリアル(沖縄県) 2013/07/27(土) 18:09:34.46 ID:Q68y8D5P0
33 :名無しさん@13周年 [sage] :2013/07/27(土) 07:09:01.18 ID:HS8F00A90
>>1 なんか、ティーダの部品の不良で同じ現象が出ているみたい。
だれかのブログより

エンジン不調-マジで死ぬかと思った : よろしく!ティダノザウルス
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

平成17年式の日産ティーダに乗っている。  今年の10月が初車検。
だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
(略)
下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
(略)
いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり前進するのみ。
(略)
一日で修理が終わり、ディーラーから電話がかかってきました。原因を聞くとやはり「スロットルチャンバー」という部品の問題だったそう。
車の暴走を避けるためにアクセルを踏んでも反応しなくするというものらしいが、誤信号がでてそれが作用したらしい。
(車に詳しくないので詳細説明しきれませんが)
(略)
もし狭い道の見通しの悪いカーブ付近でこの状態になったら?間違いなく追突されるだろうし結果最悪死亡事故になるかも。
なのに、この故障はリコール対象ではないそうです。
(略)
大事故が起こるまで黙っているのかな? だとしたら悪質だよね。
(略)
ティーダオーナーのみなさん。もし同じような症状が出たら、放っておかないですぐにディーラーに連絡してくださいね。
(以下略)


”ティーダ スロットルチャンバー”でググると、
結構、出てきますね。

18: サソリ固め(関西・北陸) 2013/07/27(土) 18:11:49.67 ID:iTrO77X90
幼児が複数死ぬと大変なことになるよ
飲酒運転だって
福岡の事故後に大変なことになった

19: フェイスロック(dion軍) 2013/07/27(土) 18:11:54.91 ID:g9OoEPPZ0
リコール隠しならゴーンが悪いってことか
プライド高そうだし謝るかな

20: フェイスクラッシャー(長崎県) 2013/07/27(土) 18:13:17.57 ID:XyCK1CJB0
右折時、低速走行中のエンスト アイドリングスオトップ
命にかかわる故障です。
リスタートも時間がかかりました。先ほど、販売店に引き取りに来てもらいました。1日に二度のエンストを起こした。
ハイウェイスター X です。他にもトラブルが有りましたので、近い内にレビューも、書きます。
2013/07/11 12:19 [16354215] スマートフォンサイトからの書き込み

朝河さん
一回目のエンストは、信号待ちの停止中の時のエンストです。
二回目のエンストは信号のない交差点での安全確認の為の停止から、車を発進させた直後のエンストです。
メーカーとディーラーの技術者の電話による会話のなかでアイドリングストップ付きの車がエンストする可能性があり、まだ、対策がないこと
私の車だけでなく、どの車にも起こりえる可能性があることです。アイドリングストップ付きの車てエアコンを使った時、電圧低下でエンストする可能性があるそうです。
事故が起きない事を願っています。
2013/07/12 00:03 [16356535] スマートフォンサイトからの書き込み

PreEさん
実は、私も昨日
ハイウェイスタJ アイドリングなしで
一時停止 中に いきなり エンストになりました
NやPにしても セル回らず
キーまで 抜いて しばらくしたら かかりましたが
おそらく エアコンなどによる 回転低下での
エンストかな・・・ メーカーには、報告しましたが
ちかじか 見てもらう予定です。
アイドルなしって あり より バッテリ容量低いん
ですよね〜
(ちなみに ナビやオーディオは まだ 付けていませんでした)
2013/07/13 15:35 [16361314]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000517928/SortID=16354215/#tab

21: ジャンピングカラテキック(宮城県) 2013/07/27(土) 18:13:30.02 ID:8CwK69ns0
よく今まで隠し通せたな
死者が出なかったからなのか…

24: TEKKAMAKI(長屋) 2013/07/27(土) 18:14:12.98 ID:luCU0kmb0
2ちゃんにも日産の工作員湧きまくってたよな
ソニーみたいなことしてんじゃねーよクソが

25: かかと落とし(東京都) 2013/07/27(土) 18:14:18.51 ID:ZhZ1949p0
ゴーンよ年収10億返金しろ

26: ニールキック(徳島県) 2013/07/27(土) 18:14:27.66 ID:TNhyoKjl0
国土交通省のホームページにあった不具合報告からHR15DEという
ティーダ、ノート、キューブ、ジューク等に採用されてるエンジン型式で不具合報告を抽出
(エンジン型式をきちんと入力して、国土交通省のホームページに投稿してる人だけ抽出)

no title

no title

no title

no title

no title

27: かかと落とし(東京都) 2013/07/27(土) 18:14:33.42 ID:3VZ8hnWM0
三菱の再来か・・・

28: レインメーカー(庭) 2013/07/27(土) 18:14:56.04 ID:EsMXDaAXP
これは日産やらかしたかも知れんぞ
三菱状態になるかも

29: ビッグブーツ(東京都) 2013/07/27(土) 18:14:58.47 ID:aKZBIArY0
日産のティーダのATのNAに乗っている。
アクセル踏むと止まり出す。

32: レインメーカー(SB-iPhone) 2013/07/27(土) 18:16:11.11 ID:MHegzK93P
リコール隠しかなんかしらんが、ぶつかったやつが悪いんだろ

33: サソリ固め(関東・甲信越) 2013/07/27(土) 18:16:17.83 ID:69fwvlgT0
ルノーも経営状態やばいのにどうすんだよw

35: ニールキック(徳島県) 2013/07/27(土) 18:16:44.35 ID:TNhyoKjl0
日産のティーダのATのNAに乗っている。
アクセル踏むと止まります。
 → あっ、その瞬間が日産だね。 キラッ☆

36: ムーンサルトプレス(catv?) 2013/07/27(土) 18:16:48.92 ID:Ha5z0PPr0
10年以上乗った2代目マーチは故障一度もなしのノントラブル
今は現行ノートなんだが大丈夫なんだろうかこれは

38: ドラゴンスクリュー(関東・甲信越) 2013/07/27(土) 18:17:43.12 ID:i9douTKgO
もし変な場所でエンストして完全に止まってしまったなら運転変わる前に早急に車から降りて避難しないといけなかったな。間に合ったかどうかは知らないが

しかしNISSAN車が08年?以降不調を連発していたならよく5年間もこういった事故が起こらなかったよな。表にでる程の事故ではないけど後ろから追突とかはしょっちゅうあったんだろうか

39: ジャストフェイスロック(東京都) 2013/07/27(土) 18:17:56.15 ID:PSrr52sG0
騒ぎがでかくなれば国交省や消費者庁や被害者家族にタレ込む人が続出するだろうな。

40: アンクルホールド(愛知県) 2013/07/27(土) 18:18:09.62 ID:BYxkqyow0
だとしても、クルマに乗るなら緊急時に対処出来るぐらいにはしとけよ
なにせ、自分や家族の命が掛かってるんだからな

41: フルネルソンスープレックス(宮城県) 2013/07/27(土) 18:19:43.86 ID:1QKediqP0 BE:156557568-PLT(13051)
3車線の真ん中走ってたんだろ?
左車線に移るタイミングも難しいだろうなコレ

>>41
平日の早朝で交通量もそんなに多くないところらしいぞ

42: ヒップアタック(チベット自治区) 2013/07/27(土) 18:19:44.15 ID:6UMvf6Jw0
素直に警察発表を待てよ

43: トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区) 2013/07/27(土) 18:20:13.15 ID:IvmnK/E70
エンジンが完全に止まったなら、パワステとかが効かなくなって
ハンドルがまともに動かせなくなってたかも。

49: ドラゴンスリーパー(宮崎県) 2013/07/27(土) 18:22:03.70 ID:wEbVB2RV0
これは・・・

52: ビッグブーツ(庭) 2013/07/27(土) 18:22:55.85 ID:bsC/by9g0
愛知県飛島村の伊勢湾岸道で26日、乗用車がトラックに追突されて乳児ら3人が死亡した事故で、
追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和(きわ)さん(30)が県警に
「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。車はそのまま車線上に止まり、
事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。

 亡くなったのは、喜和さんの夫で会社員の雄大(かずひろ)さん(31)、長男葵(あおい)ちゃん(2)、
長女友結(ゆい)ちゃん(3カ月)。調布市の自宅から三重県にある雄大さんの実家に帰省する途中だった。

 愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
3車線の真ん中で止まった。車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

朝日新聞デジタル 7月26日(金)21時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci


>車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
>3車線の真ん中で止まった。

53: ツームストンパイルドライバー(大阪府) 2013/07/27(土) 18:23:00.86 ID:W2RdhyX00
ニッサン車オーナーに緊急拡散した方がええんとちゃう?

ツイッタ民がんばれ!!!

54: レインメーカー(SB-iPhone) 2013/07/27(土) 18:23:15.02 ID:MHegzK93P
真ん中で止まったのか
状況によってはキツイな

不具合なら問題だな

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[ 2013/07/27 18:35 ] 車・バイク | TB(0) | CM(3)
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テスト
No title
故障しない車なんてないよ
不具合起きたからその場で停止しちゃう奴なんてなに乗ってても死亡じゃん
[ 2013/07/27 19:03 ] [ 編集 ]
タイトルは事実で無いなら管理人が訴えられるレベル。
良い加減な事書いたら責任とってね。
[ 2013/07/27 19:15 ] [ 編集 ]
自分は15年物の整備しつつも使い倒した車でなったけど、いきなりぷすんぷすんガクン、と止まるんだよ
三車線とか有ったら路肩に寄せる暇も無い

自分の時は丁度信号直前、赤になる少し前だったから黄色になる前に後続にクラクションならされつつ止まれて
少し休んでからエンジンかけ直せたけど交差点の中で止まってたらと思うとぞっとする

自分のは古い車だったからしゃーないけど新車や数年程度でこんな症状頻発してるなら異常だよ日産車
[ 2013/07/27 20:52 ] [ 編集 ]
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